Franco Colapinto no pudo completar con normalidad su participación en la primera práctica libre (FP1) del Gran Premio de España de Fórmula 1. El piloto argentino, que se subió al Alpine A525 en el trazado de Barcelona-Catalunya, sufrió un inconveniente técnico en la parte trasera de su monoplaza que derivó en un principio de incendio controlado, forzando su regreso prematuro a boxes.
El problema fue consecuencia de un sobrecalentamiento en el sistema de escape, lo que impidió que Colapinto completara el programa previsto por el equipo. Tras 20 vueltas distribuidas en cuatro tandas, el argentino logró un mejor tiempo de 1:15.530, ubicándose en el 20° lugar, a +1.812 segundos del más veloz de la sesión, el británico Lando Norris (McLaren), quien registró 1:13.718.
Colapinto inició su trabajo con neumáticos medios nuevos, logrando adaptarse rápidamente y marcando una vuelta inicial de 1:16.475. Durante ese tramo, el equipo trabajó sobre el alerón delantero buscando mejorar la carga aerodinámica del auto. Posteriormente, el Alpine #43 calzó neumáticos blandos nuevos, con los que Colapinto logró su mejor marca antes de que el sistema detectara la anomalía térmica.
El incidente no pasó a mayores, y se espera que el equipo Alpine pueda reparar la unidad a tiempo para la segunda sesión de entrenamientos prevista para las 12 del mediodía (hora local). A pesar del contratiempo, el piloto de Gualeguay dejó buenas sensaciones en su primer contacto con el circuito español, mostrando un rendimiento competitivo en las fases iniciales del entrenamiento.
