Franco Colapinto no quedó conforme con su rendimiento durante el primer día de actividad del Gran Premio de Las Vegas, correspondiente a la 22ª fecha de la Fórmula 1. El argentino sufrió con la falta de grip, la inestabilidad en la parte trasera de su Alpine y la imposibilidad de completar una vuelta limpia con neumáticos blandos, factores que condicionaron su análisis y encendieron alertas en el equipo francés.
En la primera sesión de entrenamientos, el piloto de Pilar terminó último, y aunque en la segunda tanda logró avanzar hasta la 16ª posición, la mejora no alcanzó para cumplir con sus expectativas. Colapinto remarcó que nunca consiguió sentirse cómodo dentro del auto.
Problemas de grip y un auto “inmanejable”
“No pude dar una vuelta con la goma blanda en todo el día. Me siento bastante incómodo con ese compuesto. Con la media, mejor, pero sigo teniendo los mismos problemas que en la primera tanda”, explicó el argentino en diálogo con ESPN.
Según describió, el Alpine tenía muy poca adherencia en la parte trasera, lo que hacía difícil llevar el auto al límite. “La goma blanda fue todavía peor”, agregó, evidenciando una preocupación que el equipo deberá atender con urgencia de cara a la clasificación.
Trabajo nocturno y similitudes con Brasil
Aunque el rendimiento mejoró levemente en la segunda sesión, Colapinto reconoció que los problemas de base continúan. De hecho, encontró similitudes con las complicaciones vividas en Brasil, lo que preocupa aún más al equipo.
“Creo que encontramos un poquito el camino, pero seguimos lejos. Los problemas son parecidos a los de Brasil y no los estamos pudiendo solucionar por ahora. Hay que trabajar y entender un poco el porqué”, sostuvo.
Con la exigencia del circuito de Las Vegas y la necesidad de un auto equilibrado para la clasificación nocturna, Alpine realizará un intenso análisis de datos durante la noche.
Diferencia con Gasly y un chasis bajo sospecha
Uno de los puntos que llamó la atención del argentino fue la marcada diferencia con su compañero Pierre Gasly, quien lo superó por 451 milésimas, una de las más amplias de la temporada.
“Volvimos a esa primera parte del año donde me costaba más. Me siento diferente a las últimas carreras y puede ser por eso”, expresó Colapinto, quien además reveló que el impacto sufrido en Brasil obligó al equipo a cambiar el chasis, sin posibilidad de repararlo para esta competencia.
“Ojalá que en las próximas carreras vuelva el otro chasis”, deseó.
Un fin de semana desafiante para el argentino
Con un panorama complicado y sensaciones que no lo convencen, Franco Colapinto afrontará el resto del fin de semana con el objetivo de recuperar ritmo y volver a las sensaciones positivas que lo acompañaron en las últimas fechas. El desempeño del equipo Alpine en el trabajo nocturno será determinante para revertir la tendencia y mejorar su posición en Las Vegas.
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