La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó su adhesión al paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) en rechazo a la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional. La medida de fuerza se realizará el mismo día en que la Cámara de Diputados de la Nación Argentina trate el proyecto y se anticipa una paralización total del transporte público en todo el país.
La decisión fue adoptada tras una reunión virtual del Consejo Directivo de la central obrera y constituye el cuarto paro general convocado durante la gestión del presidente Javier Milei. Con la adhesión de la UTA, no habrá colectivos, trenes, subtes ni taxis durante la jornada de protesta, lo que afectará la movilidad urbana e interurbana a nivel nacional.
Adhesión clave del transporte
El respaldo del gremio que nuclea a los choferes de colectivos resultaba determinante para garantizar el alcance del paro. En la última huelga general, realizada el 10 de abril, la UTA no había adherido debido a una conciliación obligatoria por un conflicto salarial.
Según trascendió, el secretario general del sindicato, Roberto Fernández, fue contactado durante el fin de semana para evaluar la postura del gremio. Tras obtener consenso interno, desde la organización señalaron que acompañarán la medida en su carácter de sindicato confederado a la CGT.
Otros gremios que confirmaron su participación
La adhesión al paro también fue ratificada por la Unión Ferroviaria, conducida por Sergio Sasia, y por La Fraternidad, liderada por Omar Maturano.
Asimismo, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), encabezada por Juan Carlos Schmid, confirmó su participación junto a gremios de camioneros, aeronavegantes, pilotos, marítimos y trabajadores del subte.
En paralelo, la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) difundió un comunicado en el que garantizó que “no habrá transporte” el día del debate parlamentario, en defensa del derecho a huelga y de los puestos de trabajo.
El eje del conflicto: la reforma laboral
El malestar sindical se profundizó tras la aprobación en el Senado del artículo 44 del proyecto, que limita el cobro del salario completo durante licencias por enfermedad o accidente no laboral. La disposición establece que los trabajadores percibirán el 50% del salario, con la posibilidad de alcanzar el 75% si se demuestra que la enfermedad no responde a una acción voluntaria.
Desde el Gobierno, la ministra de Seguridad Patricia Bullrich defendió la medida y sostuvo que busca evitar abusos en el sistema de licencias, aunque dejó abierta la posibilidad de modificaciones.
La CGT advirtió que la reforma es “contraria a la Constitución Nacional” y anticipó que podría judicializar la norma si se aprueba sin cambios. El rechazo sindical también alcanza a modificaciones en el régimen indemnizatorio, restricciones al derecho de huelga en servicios esenciales y cambios en el sistema de vacaciones y asambleas.
Impacto nacional
Con la adhesión total del transporte y de los principales gremios industriales y estatales, el paro general se perfila como una de las medidas de fuerza más contundentes del año. La paralización afectará la actividad económica, el funcionamiento de servicios y la movilidad en todo el país.
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