La transición del servicio de transporte urbano en Paraná sigue generando tensión. Este miércoles, tras una audiencia en la Secretaría de Trabajo, no hubo acuerdo entre la empresa San José y la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que exige la absorción total de la planta de choferes de Buses Paraná.
Hugo Ruiz, gerente General de San José, una de las nuevas empresas adjudicatarias del servicio, fue contundente:
“El domingo 7 el servicio va a estar en la calle. Estamos en el proceso de tomar 100 trabajadores y los vamos a tomar con cero antigüedad”, afirmó.
Sin acuerdo con UTA y sin obligación de absorber choferes
Durante la audiencia, el gremio reclamó que se garantice el traspaso completo de los conductores que actualmente prestan tareas en Buses Paraná. Sin embargo, Ruiz sostuvo que el contrato firmado no contempla esa obligación:
“Este pliego no prevé absorber a la gente de la empresa que hoy presta el servicio”, remarcó.
La empresa estima que necesitará entre 130 y 140 choferes para cubrir la totalidad del sistema, aunque por ahora avanzan en la incorporación inicial de unos 100 trabajadores.
San José avanza con las contrataciones
Ruiz confirmó que ya están recibiendo currículums y convocó a los interesados:
“Invitamos a que presenten sus antecedentes porque la mano de obra calificada es necesaria”, señaló.
El ejecutivo reiteró que San José tiene un contrato firmado y una fecha firme para iniciar la prestación:
“Estamos listos para salir el domingo 7; el servicio va a estar en la calle”, aseguró.
Un conflicto que aún no se resuelve
Mientras avanza el recambio de empresas, el futuro laboral de los choferes de Buses Paraná sigue sin definirse. La UTA insiste en una transición sin pérdida de derechos, mientras que San José mantiene su postura de contratación desde cero, sin reconocimiento de antigüedad.
El conflicto permanece abierto y podría intensificarse en los próximos días, a medida que se acerque la fecha de inicio del nuevo servicio.
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